Eigenschaften des Gleichstromgetriebemotors

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Hennkwell Eigenschaften des Gleichstrommotors Einführung

Hennkwell Ind. Co., Ltd. ist taiwanesischer Zulieferer und Hersteller in der mechanischen Komponentenindustrie. Hennkwell bietet unseren Kunden hochwertige Getriebemotoren, Getriebemotoren, 12-V-Gleichstrommotoren, Gleichstrommotoren, 24-V-Gleichstrommotoren, Gleichstrommotoren, 12-V-Gleichstrommotoren mit Untersetzung, Gleichstrommotoren mit 24-V-Getriebe, Getriebemotoren, Planetenmotoren Getriebe seit 1995. Mit fortschrittlicher Technologie und 20 Jahren Erfahrung, Hennkwell Stellen Sie immer sicher, dass Sie die Anforderungen jedes Kunden erfüllen.

Eigenschaften des Gleichstromgetriebemotors

Die Beziehung zwischen Drehmoment (T), Drehzahl (N), Strom (I), Wirkungsgrad (E) und Ausgangsleistung (P), wie die folgenden Abbildungen zeigen, repräsentiert die Eigenschaften von a HennkwellMikro-DC-Getriebemotor. Abbildung 1 zeigt, wie das auf den Getriebemotor geladene Drehmoment proportional ist und in direktem Zusammenhang mit der Ausgangsdrehzahl und dem Ausgangsstrom steht. Abbildung 2 zeigt, wie sich auch die Leerlaufdrehzahl und das Anlaufdrehmoment proportional zu einer anderen Versorgungsspannung ändern. Die Ausgangsdrehzahl bei einer gegebenen Spannung ist parallel zu der bei einer anderen Spannung.

Mit zunehmender Belastung des Getriebemotors nimmt die Drehzahl entsprechend ab. Zusätzlich ist der Strom (I) eine umgekehrte Beziehung zum Drehmoment. Die Spitze der Ausgangsleistung (P) und des Wirkungsgrads (E) liegt bei verschiedenen Drehmomentpunkten vor, wie in Abbildung 1 dargestellt. Die Ausgangsleistung zeigt eine Kurve nach Drehmoment, während der Wirkungsgrad (E) normalerweise direkt über den Spitzenwert hinaus abnimmt. Die maximale Leistung (Pmax) liegt bei der Hälfte des Startdrehmomentpunkts (Ts), und der maximale Wirkungsgrad liegt bei einem viel niedrigeren Drehmomentpunkt. Der grundlegende Nennwert eines Getriebemotors liegt unter seinem maximalen Wirkungsgrad. Das Lastdrehmoment kann durch Messen des Stromverbrauchs bestimmt werden, wenn der Getriebemotor in eine Maschine eingebaut wird, bei der der tatsächliche Lastwert bekannt ist.

Darüber hinaus muss das tatsächliche Betriebslastdrehmoment einige Male niedriger als das Blockierdrehmoment gewählt werden. Ziel ist es, die Lebensdauer des Motors zu verlängern und die bestmögliche Leistung zu erzielen. Außerdem muss das Volllastdrehmoment innerhalb der maximal zulässigen Drehmomentgrenze arbeiten, obwohl der Getriebemotor ein Überdrehmoment erzeugen könnte.

Der maximale Wirkungsgrad ist im Allgemeinen viel niedriger als das maximale blockierte Drehmoment, da der Motor zwar mit einem höheren Drehmoment als das maximale Drehmoment arbeiten kann, aber aufgrund des hohen erzeugten Stroms auch die Lebensdauer des Motors verkürzen kann. Daher wird dringend empfohlen, einen Motor mit einem Drehmoment auszuwählen, das um ein Vielfaches höher ist als das tatsächliche Betriebsdrehmoment.


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