Γλωσσάρι για γρανάζι DC

Μενού

ΚΑΛΥΤΕΡΟΠΩΛΗΤΗΣ

Hennkwell Γλωσσάριο για DC gearmotor Εισαγωγή

Hennkwell Ind. Co., Ltd. είναι προμηθευτής και κατασκευαστής της Ταϊβάν στη βιομηχανία μηχανικών εξαρτημάτων. Hennkwell προσφέρει στους πελάτες μας υψηλής ποιότητας Gear Motor, Geared Motor, 12V DC Gear Motor, DC Gear Motor, 24V DC Gear Motor, DC Geared Motor, 12V DC Motor with Gear Reduction, DC Motor with Gearbox 24V, Gear Box DC Motor, Planetary Κιβώτιο ταχυτήτων από το 1995. Με προηγμένη τεχνολογία και εμπειρία 20 ετών, Hennkwell πάντα φροντίζετε να ικανοποιείτε τις απαιτήσεις κάθε πελάτη.

Γλωσσάρι για γρανάζι DC

Μετατροπές μονάδων

Ροπή:
1 kgf.cm = 13.8874 oz.in = 0.867962 lb.in = 9.8 mNm = 0.07233 lb.ft = 1000 gf.cm = 9.8 Ncm
1 oz.in = 0.0720 kgf.cm = 0.0625 lb.in = 7.06155 mNm
1 lb.in = 1.15212 kgf.cm = 16 oz.in = 112.985 mNm
1 mNm = 0.010197 kgf.cm = 0.1416 oz.in = 0.8851 lb.in

Μήκος:
1 ίντσα = 2,54 cm = 25,4 mm = 0,00833 ft
1 mm = 0,0394 ίντσα = 0,0033 ft = 1000 μ
1 ft = 12 ίντσες = 304,8 mm = 30,48 cm

Βάρος:
1 kg = 1000 g = 2.205 lb = 35.28 oz
1 oz = 0.0283 kg = 0.0625 lb = 28.35 g
1 lb = 0.4536 kg = 16 oz = 453.6 g

Θερμοκρασία:
T (℃) Celsius = 5/9 T (℉) -32
T (℉) Fahrenheit = 9/5 T (℃) +32

Ορολογία για το Gear Motor
  1. Ονομαστική τάση : Η συγκεκριμένη τάση που απαιτείται από τον κινητήρα του γραναζιού υπό κανονικές συνθήκες εργασίας για τις οποίες εμφανίζεται η βέλτιστη απόδοσή του. Συνήθως, η τάση τροφοδοσίας δεν πρέπει να κυμαίνεται περισσότερο από 10% της ονομαστικής τάσης του κινητήρα, ώστε να μην επηρεάζει αρνητικά την ταχύτητα, το ρεύμα, τη ροπή και τη θερμοκρασία. Μια λειτουργία που απαιτεί υπέρταση θα έχει ως αποτέλεσμα υψηλότερο ρεύμα, αλλά ο κινητήρας του γραναζιού μπορεί να έχει μικρότερη διάρκεια ζωής. Μια λειτουργία υπό τάση δεν θα λειτουργεί σε επίπεδα αιχμής με αποτέλεσμα την εμπειρία χαμηλότερου ρεύματος, απόδοσης και ροπής. Επομένως, η διατήρηση της κατάλληλης τάσης είναι σημαντικός παράγοντας για την επίτευξη καλής απόδοσης.
  2. Ταχύτητα χωρίς φορτίο: Οι στροφές ανά λεπτό χωρίς φορτίο που εφαρμόζεται στον άξονα μετάδοσης κίνησης. Αυτό είναι γραμμικά ανάλογο με την εφαρμοζόμενη τάση.
  3. Ονομαστική ταχύτητα : Η πιο ευνοϊκή ταχύτητα (σ.α.λ.) του κινητήρα μετάδοσης πρέπει να είναι ονομαστική τάση και ονομαστική ροπή εξόδου.
  4. Ρεύμα χωρίς φορτίο : Ρεύμα που αντλείται σε ονομαστική τάση υπό συνθήκες χωρίς φορτίο. Το ρεύμα προκαλείται από εσωτερικές μηχανικές απώλειες τριβής που συμβαίνουν μεταξύ των τμημάτων της βούρτσας και του μεταγωγέα, καθώς και από την τριβή του δακτυλίου/ρουλεμάν και του άξονα.
  5. Ονομαστική ροπή : Η ονομαστική ροπή είναι μια φορτισμένη δύναμη στροφής υπό ονομαστική τάση. Ο εφαρμοζόμενος κινητήρας γραναζιών μπορεί να λειτουργεί μόνο στο επιτρεπόμενο επίπεδο. Η λειτουργία σε φορτίο υψηλότερο από την ονομαστική ροπή για τον κινητήρα ταχυτήτων δεν συνιστάται ποτέ.
  6. Ροπή εκκίνησης : Η ροπή που παρέχεται από έναν κινητήρα στο στιγμιαίο και μέγιστο ρεύμα. Η ροπή εκκίνησης είναι πολύ υψηλότερη από την ονομαστική ροπή λειτουργίας ή ροπή πλήρους φορτίου.
  7. Κύκλος λειτουργίας : Η σχέση μεταξύ του χρόνου λειτουργίας και του χρόνου ανάπαυσης, ή επαναλαμβανόμενη λειτουργία σε διαφορετικό φορτίο. Ο κύκλος λειτουργίας σε ποσοστιαίες τιμές είναι ίσος με τον χρόνο ενεργοποίησης διαιρούμενος με το άθροισμα του On-time συν το Off-time x 100%. Ο κινητήρας γραναζιών βούρτσας DC μπορεί να λειτουργεί σε διαλείπουσα ή συνεχή λειτουργία εντός των ορίων θερμοκρασίας. Όμως, οι περισσότεροι κινητήρες γραναζιών με βούρτσα micro DC χρησιμοποιούνται συχνά σε σύντομο χρονικό διάστημα διακοπτόμενης λειτουργίας.Κύκλος καθηκόντων
  8. Κύκλος λειτουργίας (%) = On-time ÷ (On-time + off-time) × 100%
    Μέγιστη επιτρεπόμενη ροπή
    : Η ροπή λειτουργίας μπορεί να αυξηθεί σύμφωνα με τη μεγαλύτερη αναλογία μείωσης του κιβωτίου ταχυτήτων. Ωστόσο, ο πρακτικός περιορισμός της ροπής φόρτωσης επηρεάζεται από το υλικό του γραναζιού, την αύξηση της θερμοκρασίας και ορισμένες άλλες συνθήκες. Ανατρέξτε στις προδιαγραφές του κιβωτίου ταχυτήτων στη σελίδα.
  9. Αποδοτικότητα μετάδοσης αμαξοστοιχίας : Εκφρασμένη σε ποσοστιαίες τιμές, η απόδοση μετάδοσης καθορίζει την τριβή μεταξύ του δακτυλίου και των γραναζιών, καθώς και την αντίσταση του λιπαντικού κλπ. Η απόδοση είναι περίπου 81% όταν η σχέση μετάδοσης είναι στο πρώτο τμήμα και 73% στο δεύτερο τμήμα? Δηλαδή, καθώς ο λόγος μετάδοσης (μείωσης) γίνεται μεγαλύτερος, ο αριθμός διατομών αυξάνεται και η απόδοση μετάδοσης μειώνεται κατά 66%, 59%, 53%και 48%.
  10. Ακτινικό φορτίο : Μια δύναμη που πιέζει ή τραβά την πλευρά της πλευράς του άξονα εξόδου. Εάν η δύναμη υπερβεί το επιτρεπόμενο ακτινικό φορτίο για τον κινητήρα ή τον κινητήρα του γραναζιού, θα προκαλέσει θραύση του άξονα εξόδου και πρόκληση πρόωρης φθοράς του ρουλεμάν/του δακτυλίου του άξονα εξόδου καθώς και των γραναζιών.
  11. Αξονικό φορτίο : Μια δύναμη στον άξονα εξόδου μέσα ή έξω από τον κινητήρα ή τον κινητήρα του γραναζιού. Εάν η δύναμη υπερβεί το επιτρεπόμενο αξονικό φορτίο για τον κινητήρα ή τον κινητήρα του γραναζιού, θα προκαλέσει πρόωρη φθορά του ρουλεμάν και του γραναζιού του άξονα εξόδου.
Λήψη εξαρτημένων αρχείων

Σχετικά προϊόντα
  • Dia. Κινητήρας πλανητικού γραναζιού DC 22mm - διάμετρος 22mm βουρτσισμένος κινητήρας με κιβώτιο ταχυτήτων
    Dia. Κινητήρας πλανητικού γραναζιού DC 22mm
    Σειρά PK22

    Κατασκευάζουμε και προμηθεύουμε δια. Κινητήρες DC 22mm με τάση τροφοδοσίας από 6VDC έως 24VDC και εύρος ταχύτητας εξόδου 1rpm έως 1000rpm για να ταιριάζει στις εφαρμογές σας όπως ιατρική συσκευή, τραπεζικός εξοπλισμός, ιατρικά όργανα, κιτ ρομπότ, αυτόματες περσίδες, ρομποτική, εξοπλισμός ασφαλείας, ηλεκτρικές κλειδαριές, εξοπλισμός επικοινωνίας, κίνηση μηχανήματα, οικιακός αυτόματος εξοπλισμός, επαγγελματικός εξοπλισμός, ηλεκτρικά εργαλεία, αυτόματοι πωλητές, διανομέας εισιτηρίων, ηλεκτρικές βαλβίδες και μικροί ενεργοποιητές. Ο κινητήρας πλανητικών γραναζιών σειράς Φ22mm μας μπορεί επίσης να συναρμολογηθεί με μαγνητικό κωδικοποιητή.


  • Dia. Βούρτσα κινητήρα 32mm DC με μειωτικό κιβώτιο ταχυτήτων - Βουρτσισμένος κινητήρας χαμηλής στροφής 32mm ψηλής στροφής με μειωτικό γρανάζι
    Dia. Βούρτσα κινητήρα 32mm DC με μειωτικό κιβώτιο ταχυτήτων
    Σειρά PK32

    Σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κινητήρα ταχυτήτων για την ποικιλία πελατών, HennkwellΗ σειρά PK32 προσφέρει διάφορους τύπους κινητήρων βούρτσας για αξιολόγηση. Dia. Οι σειρές 32mm έχουν τυπική διάμετρο. 6mm και dia.8mm άξονας εξόδου D-cut για επιλογή. Μπορούμε να προσαρμόσουμε την ταχύτητα του σωληνωτού κινητήρα και την σχέση μετάδοσης για να καλύψουμε τις ανάγκες σας. Παράγουμε επίσης μαγνητικό κωδικοποιητή 12PPR για συναρμολόγηση με τον κινητήρα γεννήτριας σειράς Φ32 της σειράς Φ32.


  • Dia. Κινητήρας DC 38mm με πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων - Μηχανική κίνηση ισχυρός ηλεκτρικός κινητήρας 12v DC με μεγάλη διάρκεια ζωής
    Dia. Κινητήρας DC 38mm με πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων
    Σειρά PK38

    Ο μηχανισμός μετάδοσης κίνησής μας διαμέτρου 38 mm μπορεί να συνδυάσει διάφορες προδιαγραφές. κινητήρες με μεγάλο κιβώτιο μειωμένης εμβέλειας για να επιτύχετε την απαιτούμενη ταχύτητα και ροπή εξόδου. Διατίθενται επίσης καλώδια μολύβδου, μαγνητικός κωδικοποιητής και εξατομικευμένος άξονας εξόδου.


  • Βούρτσα κινητήρα 42,5mm DC με πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων - Κινητήρας με βουρτσισμένο γρανάζι ύψους 42,5mm
    Βούρτσα κινητήρα 42,5mm DC με πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων
    Σειρά PK43

    HennkwellΟ οδοντωτός κινητήρας βούρτσας σειράς PK43 είναι κατάλληλος για χρήση σε σύντομο χρονικό διάστημα/ διαλείπουσα και χαμηλής ταχύτητας με συσκευές υψηλής ροπής, όπως μηχανικό εξοπλισμό, μικρό μηχάνημα αυτοματισμού, παγοθραυστικό, οικιακή συσκευή, επαγγελματικό μηχάνημα και άλλους ηλεκτρικούς εξοπλισμούς. Έχει τετραγωνικό μέγεθος κιβωτίου ταχυτήτων για εύκολη εγκατάσταση.


  • Dia. 22mm DC Coreless Planetary Gear Motor - Βούρτσα κινητήρα χωρίς πυρήνα μεγέθους 22mm με κιβώτιο ταχυτήτων
    Dia. 22mm DC Coreless Planetary Gear Motor
    Σειρά χωρίς πυρήνα 22mm

    HennkwellΟι κινητήρες χωρίς πυρήνα DC είναι διαθέσιμοι σε διάμετρο 22mm και μπορούν να συναρμολογηθούν με το πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων ή τον κωδικοποιητή dia.22mm για να ικανοποιήσουν τις περισσότερες απαιτήσεις εφαρμογής. Η γρήγορη ανταπόκρισή του, η υψηλότερη απόδοση, χωρίς γρανάζια, η χαμηλή αδράνεια, ο χαμηλός θόρυβος και οι κραδασμοί, τα χαρακτηριστικά μεγαλύτερης διάρκειας ζωής είναι η ιδανική επιλογή για ιατρική συσκευή, μικρές αντλίες, εξοπλισμό παράδοσης/απόρριψης εγγράφων, τραπεζικούς και αυτοματισμούς γραφείου, ρομποτική, ασφάλεια και πρόσβαση και άλλα προϊόντα Το


  • Κινητήρας ταχυτήτων BLDC - Μέγεθος 38mm DC χωρίς ψήκτρες με κιβώτιο ταχυτήτων
    Κινητήρας ταχυτήτων BLDC
    Σειρά PK38VCL

    HennkwellΟι κινητήρες χωρίς ψήκτρες DC είναι διαθέσιμοι σε διάμετρο 38mm με το πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων 38mm για να αυξήσουμε τη ροπή και τη χαμηλότερη ταχύτητα εξόδου για ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών. Χαρακτηριστικά του κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες με μεγάλη διάρκεια ζωής, έξοδο σήματος ταχύτητας για σταθερό έλεγχο ταχύτητας, υψηλή ροπή, χαμηλό EMI. Τυπικές εφαρμογές είναι ιατρικός εξοπλισμός, ρομποτική, αυτόματοι έλεγχοι, αντλίες και εξοπλισμός γραφείου κ.ο.κ.