Glossário para motorredutor DC

Fundada em 1995, Hennkwell Ind. Co., Ltd., o fabricante profissional de motoredutores DC, é especializado em pesquisa, desenvolvimento, fabricação e vendas de motores DC em miniatura.

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HennkwellGlossário para motoredutores DC Introdução

Hennkwell Ind. Co., Ltd.é fornecedor e fabricante de Taiwan na indústria de componentes mecânicos.Hennkwelltem oferecido aos nossos clientes motor de engrenagem de alta qualidade, motor de engrenagem, motor de engrenagem de 12 v dc, motor de engrenagem dc, motor de engrenagem dc 24 v, motor de engrenagem dc, motor de 12 v dc com redução de engrenagem, motor dc com caixa de engrenagem 24 v, motor de caixa de engrenagem dc, planetário Caixa de velocidades desde 1995. Com tecnologia avançada e 20 anos de experiência,Hennkwellcertifique-se sempre de atender a demanda de cada cliente.

Glossário para motorredutor DC

Conversões de unidades

Torque:
1 kgf.cm = 13,8874 oz.in = 0,867962 lb.in = 9,8 mNm = 0,07233 lb.ft = 1000 gf.cm = 9,8 Ncm
1 oz.in = 0,0720 kgf.cm = 0,0625 lb.in = 7,06155 mNm
1 lb.in = 1,15212 kgf.cm = 16 oz.in = 112,985 mNm
1 mNm = 0,010197 kgf.cm = 0,1416 oz.in = 0,8851 lb.in

Comprimento:
1 polegada = 2,54 cm = 25,4 mm = 0,00833 pés
1 mm = 0,0394 polegada = 0,0033 pés = 1000 μ
1 pé = 12 polegadas = 304,8 mm = 30,48 cm

Peso:
1 kg = 1000 g = 2,205 lb = 35,28 oz
1 oz = 0,0283 kg = 0,0625 lb = 28,35 g
1 lb = 0,4536 kg = 16 oz = 453,6 g

Temperatura:
T(℃) Celsius = 5/9 T (℉)-32
T(℉) Fahrenheit = 9/5 T (℃)+32

Terminologia para o motor de engrenagem
  1. Tensão Nominal : A tensão específica exigida pelo motorredutor em condições normais de trabalho para as quais seu desempenho ideal é exibido. Normalmente, a tensão da fonte de alimentação não deve variar em mais de 10% da tensão nominal do motor para não afetar negativamente a velocidade, corrente, torque e temperatura. Uma operação que requeira sobretensão resultará em uma corrente mais alta, mas o motorredutor pode ter uma vida útil mais curta. Uma operação de subtensão não funcionará em níveis de pico, resultando em experiências de corrente, eficiência e torque mais baixos. Portanto, a manutenção da tensão adequada é um fator importante na obtenção de um bom desempenho.
  2. Velocidade sem carga : As revoluções por minuto sem carga aplicada ao eixo de transmissão. Isso é linearmente proporcional à tensão aplicada.
  3. Velocidade nominal : A velocidade mais favorável (rpm) do motorredutor deve ser uma tensão nominal e um torque de saída nominal.
  4. Corrente sem carga : Corrente consumida na tensão nominal sob condições sem carga. A corrente é causada por perdas por atrito mecânico interno que ocorrem entre os segmentos da escova e do comutador, bem como o atrito da bucha/mancal e do eixo.
  5. Torque nominal : O torque nominal é uma força de giro carregada sob tensão nominal. O motorredutor aplicado só pode ser operado no nível permitido. A operação com uma carga maior que o torque nominal para o motorredutor nunca é recomendada.
  6. Torque de Partida : O torque entregue por um motor no instante e na corrente máxima. O torque de partida é muito maior do que o torque nominal de operação ou de carga total.
  7. Ciclo de trabalho: A relação entre o tempo de operação e o tempo de descanso, ou operação repetível em cargas diferentes. O ciclo de trabalho em valores percentuais é igual ao tempo ligado dividido pela soma do tempo ligado mais o tempo desligado x 100%. O motor de engrenagem da escova CC pode operar em regime intermitente ou contínuo dentro dos limites de temperatura. Mas, a maioria dos motores de engrenagem de escova micro DC são frequentemente usados ​​dentro de um curto período de serviço intermitente.Ciclo de trabalho
  8. Ciclo de trabalho(%)= Tempo de funcionamento ÷ (tempo de funcionamento + de descanso) × 100%
    Torque Máximo Permitido
    : O torque de funcionamento pode ser aumentado de acordo com a maior relação de redução da caixa de engrenagens. No entanto, a limitação prática do torque de carregamento deve ser afetada pelo material da engrenagem, aumento da temperatura e algumas outras condições. Consulte as especificações da caixa de engrenagens na página.
  9. Eficiência da transmissão do trem de engrenagens : Expressa em valores percentuais, a eficiência da transmissão determina o atrito entre a bucha e as engrenagens, bem como a resistência do lubrificante, etc. A eficiência é de cerca de 81% quando a relação de transmissão está na primeira seção de engrenagem e 73% na segunda seção; ou seja, à medida que a relação de marcha (redução) aumenta, o número da seção aumenta e a eficiência da transmissão diminui em 66%, 59%, 53% e 48%.
  10. Carga Radial : Uma força que empurra ou puxa o lado do lado do eixo de saída. Se a força exceder a carga radial permitida para o motor ou motorredutor, isso causará a quebra do eixo de saída e causará desgaste prematuro do rolamento/bucha do eixo de saída, bem como das engrenagens.
  11. Carga Axial : Uma força no eixo de saída para dentro ou para fora do motor ou motorredutor. Se a força exceder a carga axial permitida para o motor ou motorredutor, causará desgaste prematuro do rolamento e da engrenagem do eixo de saída.
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