Glosario de motorreductor de corriente continua

Fundada en 1995, Hennkwell Ind. Co., Ltd., el fabricante profesional de motores de engranajes de CC, está especializado en investigación, desarrollo, fabricación y venta de motores de engranajes de CC en miniatura.

MEJOR VENDIDO

HennkwellGlosario de motorreductor de CC Introducción

Hennkwell Ind. Co., Ltd.es un proveedor y fabricante de Taiwán en la industria de componentes mecánicos.Hennkwellha estado ofreciendo a nuestros clientes motor de engranajes de alta calidad, motor de engranajes, motor de engranajes de 12 V CC, motor de engranajes de CC, motor de engranajes de 24 V CC, motor de engranajes de CC, motor de 12 V CC con reducción de engranajes, motor de CC con caja de cambios de 24 V, motor de CC de caja de cambios, planetario Gearbox desde 1995. Con tecnología avanzada y 20 años de experiencia,Hennkwellsiempre asegúrese de satisfacer la demanda de cada cliente.

Glosario de motorreductor de corriente continua

Conversiones de unidades

Torque:
1 kgf.cm = 13,8874 oz.in = 0,867962 lb.in = 9,8 mNm = 0,07233 lb.ft = 1000 gf.cm = 9,8 Ncm
1 oz.in = 0,0720 kgf.cm = 0,0625 lb.in = 7,06155 mNm
1 lb.in = 1,15212 kgf.cm = 16 oz.in = 112,985 mNm
1 mNm = 0,010197 kgf.cm = 0,1416 oz.in = 0,8851 lb.in

Longitud:
1 pulgada = 2,54 cm = 25,4 mm = 0,00833 pies
1 mm = 0,0394 pulgadas = 0,0033 pies = 1000 μ
1 pie = 12 pulgadas = 304,8 mm = 30,48 cm

Peso:
1 kg = 1000 g = 2,205 lb = 35,28 oz
1 oz = 0,0283 kg = 0,0625 lb = 28,35 g
1 lb = 0,4536 kg = 16 oz = 453,6 g

Temperatura:
T(℃) Celsius = 5/9 T (℉)-32
T(℉) Fahrenheit = 9/5 T (℃)+32

Terminología para el motorreductor
  1. Tensión Nominal : La tensión específica requerida por el motorreductor en condiciones normales de trabajo para las cuales se visualiza su desempeño óptimo. Por lo general, el voltaje de la fuente de alimentación no debe variar en más del 10 % del voltaje nominal del motor para no afectar negativamente la velocidad, la corriente, el par y la temperatura. Una operación que requiera sobretensión dará como resultado una corriente más alta, pero el motor de engranajes puede experimentar una vida útil más corta. Una operación de bajo voltaje no se ejecutará a niveles máximos, lo que resultará en experiencias de menor corriente, eficiencia y par. Por lo tanto, el mantenimiento de la tensión adecuada es un factor importante para obtener un buen rendimiento.
  2. Velocidad sin carga : Las revoluciones por minuto sin carga aplicada al eje impulsor. Esto es linealmente proporcional al voltaje aplicado.
  3. Velocidad nominal : La velocidad más favorable (rpm) del motorreductor será una tensión nominal y un par de salida nominal.
  4. Corriente sin carga : corriente consumida a voltaje nominal en condiciones sin carga. La corriente es causada por las pérdidas por fricción mecánica interna que se producen entre los segmentos de la escobilla y el conmutador, así como por la fricción entre el casquillo/cojinete y el eje.
  5. Par nominal : El par nominal es una fuerza de giro cargada bajo voltaje nominal. El motor de engranajes aplicado solo puede operarse al nivel permitido. Nunca se recomienda el funcionamiento con una carga superior al par nominal del motorreductor.
  6. Par de arranque : El par entregado por un motor en el instante y la corriente máxima. El par de arranque es mucho más alto que el par nominal de funcionamiento o de plena carga.
  7. Ciclo de trabajo: La relación entre el tiempo de operación y el de descanso, o la operación repetible con diferente carga. El ciclo de trabajo en valores porcentuales es igual al tiempo de encendido dividido por la suma del tiempo de encendido más el tiempo de apagado x 100 %. El motorreductor de escobillas de CC puede funcionar en servicio intermitente o continuo dentro de los límites de temperatura. Sin embargo, la mayoría de los micromotores de engranajes de escobillas de CC se utilizan a menudo en un período breve de servicio intermitente.Ciclo de trabajo
  8. Ciclo de trabajo (%) = a tiempo ÷ (a tiempo + fuera de tiempo) × 100 %
    Par máximo permitido
    : El par de funcionamiento se puede aumentar de acuerdo con la mayor relación de reducción de la caja de cambios. Sin embargo, la limitación práctica del par de carga se verá afectada por el material del engranaje, el aumento de la temperatura y algunas otras condiciones. Consulte las especificaciones de la caja de cambios en la página.
  9. Eficiencia de la transmisión del tren de engranajes : Expresada en valores porcentuales, la eficiencia de la transmisión determina la fricción entre el casquillo y los engranajes, así como la resistencia del lubricante, etc. en la segunda sección; es decir, a medida que aumenta la relación de transmisión (reducción), aumenta el número de sección y disminuye la eficiencia de la transmisión en un 66 %, 59 %, 53 % y 48 %.
  10. Carga radial : una fuerza que empuja o tira del lado del lado del eje de salida. Si la fuerza excede la carga radial permitida para el motor o el motorreductor, provocará la rotura del eje de salida y el desgaste prematuro del cojinete/casquillo del eje de salida, así como de los engranajes.
  11. Carga axial : Una fuerza sobre el eje de salida dentro o fuera del motor o motorreductor. Si la fuerza excede la carga axial permitida para el motor o el motorreductor, provocará un desgaste prematuro del cojinete y el engranaje del eje de salida.
Descargar archivos dependientes

Productos relacionados
  • diá. Motor de engranajes planetarios de CC de 22 mm - motor cepillado de 22 mm de diámetro con caja de cambios
    diá. Motor de engranajes planetarios de CC de 22 mm
    Serie PK22

    Fabricamos y suministramos dia. Motorreductores de CC de 22 mm con tensión de alimentación de 6 V CC a 24 V CC y rango de velocidad de salida de 1 rpm a 1000 rpm para adaptarse a sus aplicaciones, como dispositivos médicos, equipos bancarios, instrumentos médicos, kits de robot, persianas automáticas, robótica, equipos de seguridad, cerraduras eléctricas, equipos de comunicación, tráfico máquinas, equipos automáticos domésticos, equipos comerciales, herramientas eléctricas, máquinas expendedoras, dispensadores de boletos, válvulas eléctricas y pequeños actuadores. Nuestro motor de engranajes planetarios de CC de la serie Φ22 mm también se puede ensamblar con un codificador magnético.


  • diá. Motor de caja de cambios de 32 mm - Motor cepillado de 32 mm de alto toque y bajas revoluciones con engranaje reductor
    diá. Motor de caja de cambios de 32 mm
    Serie PK32

    De acuerdo con los requisitos del motor de engranajes de CC de diversidad del cliente,HennkwellLa serie PK32 ofrece varios tipos de motores de escobillas con núcleo para evaluación. diá. La serie de 32 mm tiene un diámetro estándar. Eje de salida de corte en D de 6 mm y 8 mm de diámetro para elegir. Podemos ajustar la velocidad y la relación de transmisión de nuestro motor tubular de CC para satisfacer sus necesidades. También producimos codificador magnético 12PPR para ensamblar con nuestro motor generador de CC de la serie Φ32.


  • diá. Motor de reducción de CC de 38 mm - Accionamiento mecánico potente motorreductor eléctrico de 12 V CC de larga duración
    diá. Motor de reducción de CC de 38 mm
    Serie PK38

    Nuestro motorreductor de CC de 38 mm de diámetro puede combinar varias especificaciones. Motores con una amplia gama de reductores para obtener la velocidad de salida y el par requeridos. También están disponibles los cables conductores, el codificador magnético y el eje de salida personalizado.


  • Motor cepillado de CC de 42,5 mm con reductor - Motorreductor cepillado de alto toque de 42,5 mm
    Motor cepillado de CC de 42,5 mm con reductor
    Serie PK43

    HennkwellEl motorreductor de escobillas de la serie PK43 es adecuado para usar un funcionamiento breve/intermitente y de baja velocidad con dispositivos de alto par, como equipos mecánicos, máquinas de automatización pequeñas, rompehielos, electrodomésticos, máquinas comerciales y otros equipos eléctricos. Su característica de caja de cambios de tamaño cuadrado para una fácil instalación.


  • diá. Motor de engranajes planetarios sin núcleo de CC de 22 mm - Motor cepillado sin núcleo de tamaño 22 mm con caja de cambios
    diá. Motor de engranajes planetarios sin núcleo de CC de 22 mm
    Serie sin núcleo de 22 mm

    HennkwellLos motores sin núcleo de CC están disponibles en 22 mm de diámetro y se pueden ensamblar con nuestra caja de engranajes planetarios o codificador de 22 mm de diámetro para cumplir con la mayoría de los requisitos de la aplicación. Su respuesta rápida, mayor eficiencia, sin cogging, baja inercia, bajo nivel de ruido y vibración, características de mayor vida útil son la elección perfecta para dispositivos médicos, bombas pequeñas, equipos de entrega/dispensación de documentos, automatización bancaria y de oficinas, robótica, seguridad y acceso y otros productos. .


  • Motorreductor BLDC - Motor sin escobillas de CC de tamaño 38 mm con caja de cambios
    Motorreductor BLDC
    Serie PK38VCL

    HennkwellLos motores sin escobillas de CC están disponibles en 38 mm de diámetro con nuestra caja de engranajes planetarios de 38 mm de diámetro para aumentar el par y reducir la velocidad de salida para una amplia gama de aplicaciones. Características del motor de engranajes de CC sin escobillas con operación de larga vida útil, salida de señal de velocidad para control de velocidad constante, salida de par alto, EMI bajo.   Las aplicaciones típicas son equipos médicos, robótica, controles automáticos, bombas y equipos de oficina, etc.