مصنعي المحركات الموجهة DC - Hennkwell Ind. Co., Ltd.

قائمة طعام

الأكثر مبيعا

Hennkwell المقدمة

Hennkwell Ind. Co., Ltd. هو المورد والشركة المصنعة تايوان في صناعة المكونات الميكانيكية. Hennkwell لقد تم تقديم محرك تروس عالي الجودة لعملائنا ، محرك تروس ، محرك تروس بجهد 12 فولت ، محرك تروس تيار مستمر ، محرك تروس بجهد 24 فولت ، محرك موجه بتيار مستمر ، محرك بجهد 12 فولت مع تقليل التروس ، محرك تيار مستمر مع علبة تروس 24 فولت ، محرك تيار مستمر بعلبة تروس ، كوكبي علبة التروس منذ عام 1995. مع كل من التكنولوجيا المتقدمة وخبرة 20 عامًا ، Hennkwell تأكد دائمًا من تلبية طلب كل عميل.

تقني

أسئلة متكررة

نتيجة 1 - 3 من 3
وحدة التحويلات

العزم:
1 كجم ق.سم = 13.8874 أوقية بوصة = 0.867962 رطل بوصة = 9.8 مليون نيوتن متر = 0.07233 رطل قدم = 1000 جرام سم مكعب = 9.8 نيوتن سم
1 أوقية بوصة = 0.0720 كجم ق.سم = 0.0625 رطل بوصة = 7.06155 مليون نيوتن متر
1 lb.in = 1.15212 kgf.cm = 16 oz.in = 112.985 mNm
1 mNm = 0.010197 kgf.cm = 0.1416 oz.in = 0.8851 lb.in

الطول:
1 بوصة = 2.54 سم = 25.4 ملم = 0.00833 قدم
1 ملم = 0.0394 بوصة = 0.0033 قدم = 1000 ميكرومتر
1 قدم = 12 بوصة = 304.8 ملم = 30.48 سم

الوزن:
1 كجم = 1000 جرام = 2.205 رطل = 35.28 أوقية
1 أوقية = 0.0283 كجم = 0.0625 رطل = 28.35 جرام
1 رطل = 0.4536 كجم = 16 أوقية = 453.6 جرام

درجة الحرارة:
T (℃) Celsius = 5/9 T (℉) -32
T (℉) فهرنهايت = 9/5 T (℃) +32

مصطلحات لمحرك الجير
  1. الفولتية المقدرة : الجهد المحدد الذي يتطلبه محرك التروس في ظل ظروف العمل العادية التي يتم عرض الأداء الأمثل لها. عادةً ، يجب ألا يتغير جهد مصدر الطاقة بأكثر من 10٪ من الجهد المقنن للمحرك حتى لا يؤثر سلبًا على السرعة والتيار وعزم الدوران ودرجة الحرارة. ستؤدي العملية التي تتطلب جهدًا زائدًا إلى تشغيل تيار أعلى ولكن محرك التروس قد يتعرض لعمر افتراضي أقصر. لن يتم تشغيل عملية الجهد المنخفض عند مستويات الذروة مما يؤدي إلى تجارب انخفاض التيار والكفاءة وعزم الدوران. لذلك ، فإن الحفاظ على الجهد المناسب هو عامل مهم في الحصول على أداء جيد.
  2. سرعة عدم التحميل : عدد الدورات في الدقيقة مع عدم وجود حمل مطبق على عمود الإدارة. هذا يتناسب خطيًا مع الجهد المطبق.
  3. السرعة المقدرة: يجب أن تكون السرعة الأكثر ملاءمة (rpm) لمحرك التروس هي الجهد المقنن وعزم الدوران الناتج المقدر.
  4. تيار عدم التحميل : يتم سحب التيار عند الجهد المقنن في ظل ظروف عدم التحميل. ينتج التيار عن خسائر الاحتكاك الميكانيكي الداخلي التي تحدث بين الفرشاة وقطاعات المبدل وكذلك الاحتكاك الأدبي / المحمل والعمود.
  5. العزم المقنن : العزم المقنن هو قوة دوران محملة تحت الجهد المقنن. قد يتم تشغيل محرك التروس المطبق فقط على المستوى المسموح به. لا يوصى مطلقًا بالتشغيل عند حمل أعلى من عزم الدوران المقدر لمحرك التروس.
  6. بدء عزم الدوران : عزم الدوران الذي يسلمه المحرك في الوقت الحالي وأقصى تيار. يبدأ عزم الدوران أعلى بكثير من التشغيل المقدر أو عزم دوران الحمل الكامل.
  7. دورة العمل : العلاقة بين وقت التشغيل ووقت الراحة ، أو التشغيل المتكرر عند الأحمال المختلفة. دورة التشغيل في القيم المئوية تساوي وقت التشغيل مقسومًا على مجموع وقت التشغيل بالإضافة إلى وقت التوقف × 100٪. يمكن أن يعمل محرك التروس ذو الفرشاة DC في ظل الخدمة المتقطعة أو المستمرة ضمن حدود درجة الحرارة. ولكن ، غالبًا ما يتم استخدام معظم محركات التروس ذات الفرشاة الصغيرة DC في غضون فترة زمنية قصيرة من العمل المتقطع.دورة العمل
  8. دورة التشغيل (٪) = في الوقت المحدد ÷ (في الوقت + وقت التوقف) × 100٪
    أقصى عزم دوران مسموح به
    : يمكن زيادة عزم الدوران وفقًا لنسبة تخفيض علبة التروس الأكبر. ومع ذلك ، فإن الحد العملي لعزم دوران التحميل يجب أن يتأثر بمواد الترس ، وارتفاع درجة الحرارة ، وبعض الظروف الأخرى. يرجى الرجوع إلى مواصفات علبة التروس على الصفحة.
  9. كفاءة ناقل الحركة : يتم التعبير عنها بقيم النسبة المئوية ، تحدد كفاءة ناقل الحركة الاحتكاك بين الأدغال والتروس بالإضافة إلى مقاومة مادة التشحيم ، إلخ. تبلغ الكفاءة حوالي 81٪ عندما تكون نسبة التروس في قسم الترس الأول و 73٪ في القسم الثاني. أي أنه مع زيادة نسبة الترس (التخفيض) ، يزداد رقم القسم وتنخفض كفاءة النقل بنسبة 66٪ و 59٪ و 53٪ و 48٪.
  10. الحمل الشعاعي : قوة تدفع أو تسحب جانب عمود الخرج. إذا تجاوزت القوة الحمل الشعاعي المسموح به للمحرك أو محرك التروس ، فسوف يتسبب ذلك في كسر عمود الخرج والتسبب في تآكل سابق لأوانه لمحمل / جلبة عمود الإخراج وكذلك التروس.
  11. الحمل المحوري : قوة على عمود الخرج داخل أو خارج المحرك أو محرك التروس. إذا تجاوزت القوة الحمل المحوري المسموح به للمحرك أو محرك التروس ، فسوف يتسبب ذلك في تآكل سابق لأوانه لمحمل عمود الخرج والتروس.

العلاقة بين عزم الدوران (T) والسرعة (N) والتيار (I) والكفاءة (E) والطاقة الناتجة (P) ، كما هو موضح أدناه ، تمثل خصائص a Hennkwellمحرك تروس DC الصغير. يوضح الشكل 1 كيف يتناسب عزم الدوران المحمل على محرك التروس ويرتبط ارتباطًا مباشرًا بسرعة الخرج والتيار. يوضح الشكل 2 كيف تتغير سرعة عدم التحميل وعزم الدوران أيضًا بشكل متناسب مع جهد إمداد مختلف. تكون سرعة الخرج عند جهد معين موازية لتلك الموجودة في جهد آخر.

مع زيادة الحمل على محرك التروس ، ستنخفض السرعة وفقًا لذلك. بالإضافة إلى ذلك ، فإن التيار (I) هو علاقة عكسية مع عزم الدوران. توجد ذروة طاقة الخرج (P) والكفاءة (E) عند نقاط عزم مختلفة ، كما هو موضح في الشكل 1. تقدم طاقة الخرج منحنى بعزم الدوران بينما تنخفض الكفاءة (E) بشكل مباشر إلى ما بعد الذروة بشكل طبيعي. الحد الأقصى للإخراج (Pmax) عند نصف نقطة عزم البداية (Ts) وتوجد أقصى كفاءة عند نقطة أقل بكثير من عزم الدوران. تكون نقطة التصنيف الأساسية لمحرك التروس أقل من نقطة الكفاءة القصوى. يمكن تحديد عزم الحمل عن طريق قياس التيار المسحوب عند تثبيت محرك التروس في آلة حيث تُعرف قيمة الحمل الفعلية.

علاوة على ذلك ، يجب تحديد عزم الدوران الفعلي لحمل التشغيل بمقدار أقل بضع مرات من عزم دوران المماطلة. والغرض من ذلك هو إطالة عمر المحرك وإبراز الأداء الأمثل. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يعمل عزم الحمل الكامل ضمن الحد الأقصى المسموح به لعزم الدوران ، على الرغم من أن محرك التروس يمكن أن ينتج عزم دوران زائد.

تكون الكفاءة القصوى بشكل عام أقل بكثير من الحد الأقصى لعزم الدوران المتوقف ، لأنه على الرغم من أن المحرك يمكن أن يعمل بعزم دوران أعلى من عزم الدوران الأقصى ، إلا أنه يمكن أيضًا تقصير عمر المحرك بسبب ارتفاع التيار المتولد. وبالتالي ، يوصى بشدة باختيار محرك بعزم دوران أعلى بعدة مرات من عزم التشغيل الفعلي.


خصائص محرك الجير
خصائص محرك الجير
نتيجة 1 - 3 من 3