Technisch
Häufig gestellte Fragen
Hennkwell integriert die hauseigene Produktion eigener Motoren und Getriebe über drei Jahrzehnte Branchenerfahrung, wir bieten auch Anpassungen an, um den Kundenanforderungen gerecht zu werden.
DC-Getriebemotoren werden in vielen Geräten eingesetzt, nicht nur in Haushaltsgeräten, sondern auch für gewerbliche Anwendungen. Bei verschiedenen Betriebsbedingungen können wir die Parameter unserer Getriebemotoren anpassen, um die maximale Effizienz zu erreichen.
Die Beziehung zwischen Drehmoment (T), Geschwindigkeit (N), Strom (I), Wirkungsgrad (E) und Ausgangsleistung (P), wie in den folgenden Abbildungen dargestellt, repräsentiert die Eigenschaften eines Hennkwell Mikro-Gleichstromgetriebemotors. Abbildung-1 zeigt, wie das Lastmoment am Getriebemotor proportional zur Ausgangsgeschwindigkeit und zum Strom ist. Abbildung-2 zeigt, wie sich die Leerlaufdrehzahl und das Anlaufdrehmoment proportional zu einer anderen Versorgungsspannung ändern. Die Ausgangsgeschwindigkeit bei einer bestimmten Spannung ist parallel zu denen bei anderen Spannungen.
Mit zunehmender Belastung des Getriebemotors wird die Geschwindigkeit entsprechend abnehmen. Zusätzlich ist der aktuelle (I) ein umgekehrtes Verhältnis zum Drehmoment. Die Spitze der Ausgangsleistung (P) und Effizienz (E) existieren bei verschiedenen Drehmomentpunkten, wie in Abbildung 1 angegeben. Die Ausgangsleistung zeigt eine Kurve in Abhängigkeit vom Drehmoment, während die Effizienz (E) Fällt normalerweise direkt nach dem Höhepunkt ab. Die maximale Leistung (Pmax) liegt bei der Hälfte des Anlaufdrehmoments (Ts) und die maximale Effizienz liegt bei einem viel niedrigeren Drehmomentpunkt. Der Grundwert eines Getriebemotors liegt unterhalb seines maximalen Wirkungsgradpunktes. Das Lastmoment kann bestimmt werden, indem der Strom gemessen wird, der gezogen wird, wenn der Getriebemotor in einer Maschine installiert ist, in der der tatsächliche Lastwert. ist bekannt.
Darüber hinaus muss das tatsächliche Betriebslastmoment um einiges niedriger als das Stillstandsmoment gewählt werden. Der Zweck besteht darin, die Lebensdauer des Motors zu verlängern und die optimale Leistung zu erzielen. Außerdem muss das Volllastmoment innerhalb der maximal zulässigen Drehmomentgrenze betrieben werden, obwohl der Getriebemotor ein Übermoment erzeugen könnte.
Die maximale Effizienz ist in der Regel deutlich niedriger als das maximale Stillstandsdrehmoment, da der Motor zwar mit einem höheren Drehmoment als dem Drehmoment der maximalen Effizienz betrieben werden kann, dies jedoch zu einer verkürzten Lebensdauer des Motors aufgrund hoher Stromerzeugung führen kann. Daher wird dringend empfohlen, einen Motor mit einem Drehmoment zu wählen, das mehrere Male höher ist als das tatsächliche Betriebsdrehmoment.
