Técnico
FAQ
Hennkwell integra a produção interna de seus próprios motores e redutores com mais de três décadas de experiência na indústria, também oferecemos personalização para atender ao design do cliente.
Motores de engrenagem DC são aplicados a muitos dispositivos, não apenas eletrodomésticos, mas também para uso comercial. Com várias condições de operação, podemos ajustar os parâmetros do nosso motor de engrenagem para alcançar a máxima eficiência.
A relação entre torque (T), velocidade (N), corrente (I), eficiência (E) e potência de saída (P), conforme mostrado nas figuras abaixo, representa as características de um micro motor de engrenagem DC Hennkwell. A Figura-1 mostra como o torque aplicado no motor de engrenagem é proporcional e está diretamente relacionado à velocidade de saída e corrente. A Figura-2 mostra como a velocidade sem carga e o torque de partida também mudam proporcionalmente a uma tensão de alimentação diferente. A velocidade de saída em uma determinada voltagem é paralela àquelas em outras voltagens.
À medida que a carga no motor de engrenagem aumenta, a velocidade diminuirá de acordo. Além disso, a corrente atual (I) é uma relação inversa ao torque. O pico da potência de saída (P) e eficiência (E) existem em diferentes pontos de torque, conforme indicado na figura-1. A potência de saída apresenta uma curva por torque enquanto a eficiência (E) diminui diretamente para baixo além do pico normalmente. A saída máxima (Pmax) ocorre na metade do ponto de torque inicial (Ts) e a eficiência máxima existe em um ponto de torque muito mais baixo. O ponto de classificação básica de um motor de engrenagem é inferior ao seu ponto de eficiência máxima. O torque de carga pode ser determinado medindo a corrente consumida quando o motorredutor está instalado em uma máquina onde o valor real da carga. é conhecido.
Além disso, o torque de carga operacional real deve ser selecionado como sendo menor do que o torque de parada por algumas vezes. O objetivo é prolongar a vida útil do motor e obter o desempenho mais otimizado. Além disso, o torque de carga total deve operar dentro do limite máximo de torque permitido, embora o motor de engrenagem possa produzir um torque excessivo.
A eficiência máxima geralmente é muito menor do que o torque máximo em marcha lenta, porque embora o motor possa operar com um torque maior do que o torque de máxima eficiência, isso também pode encurtar a vida útil do motor devido à alta corrente gerada. Portanto, é altamente recomendado selecionar um motor com um torque várias vezes maior do que o torque de operação real.
